사이드 덤프 트레일러

제품 소개

사이드 덤프 트레일러는 주로 석탄, 철광석, 옥수수, 밀, 사료를 운송하는 데 사용됩니다. 일반 박스 세미 트레일러와 비교할 때, 장점은 하역 효율이 높다는 것입니다. 그래서 사이드 덤프 트레일러의 시장은 밝습니다. 그리고 믿을 수 있는 질 및 널리 이용되기 때문에, 옆 tipper 덤프 트레일러는 중간 및 장거리 대량 수송에 있는 주요 트레일러가 되었습니다.

제품 설명

우리의 사이드 덤프 트레일러는 많은 국가에 수출하고 수량은 우리가 항상 이것을 주목하기 때문에 매년 너무 큽니다 :

1. 리프팅 메커니즘, 많은 힌지 포인트 및 복잡한 제조 공정의 다중 포인트 배열로 인해 힌지 포인트 돌리기 베어링의 위치 지정 및 조정을 엄격하게 제어해야합니다.

2. 유압 시스템에는 긴 파이프 라인과 많은 오일 실린더가 있으며 오일이 쉽게 누출됩니다. 따라서 다양한 고급 밸브 몸체와 조인트를 가능한 한 많이 사용해야합니다.

3. 세미 트레일러의 유압 오일 회로는 트랙터와 연결하기 위해 빠른 변경 조인트를 채택하기 때문에 세미 트레일러와 트랙터가 분리되어 오일 회로의 오염을 피하기 위해 접합 될 때 조인트 청소에주의를 기울여야합니다.

4. 전복 세미 트레일러 열차를 설계 할 때 열차의 크기가 길기 때문에 하역 지점이 열차의 회전 반경을 충족하는지 여부, 전방 및 후방 트레일러의 롤오버의 안정성 및 전방 및 후방 트레일러의 기울기에 특별한주의를 기울여야합니다. 뒤집기 조작의 용이성.

5. 전방 및 후방 트레일러의 디자인은 열차의 신속한 연결을 용이하게하기 위해 전기 회로와 전면 및 후면 트레일러의 오일 회로의 연결과 같이 가능한 한 많이 교환 가능해야합니다.

6. 화물칸을 들어 올리기위한 실린더의 동기화는 적재 된화물 및 차량의 구조에 따라 합리적으로 배열되어야하며 실린더 동기화 장치는 특정 범위 내에서 실린더의 동기화를 제어하는 데 사용되어야합니다.

제품 상세

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