덤프 세미 트레일러
덤프 세미 트레일러는 최근 몇 년 동안 중국에서 새로운 유형의 덤프 트럭입니다. 후방 덤프 트럭과 비교하여 덤프 세미 트레일러는 운반 능력이 더 크고 운송 비용이 낮으며 장거리 운송에 더 적합합니다.
제품 소개
제품 소개
덤프 세미 트레일러는 최근 몇 년 동안 중국에서 새로운 유형의 덤프 트럭입니다. 후방 덤프 트럭과 비교하여 덤프 세미 트레일러는 운반 능력이 더 크고 운송 비용이 낮으며 장거리 운송에 더 적합합니다.
덤프 세미 트레일러는 주로 건설 자재, 광석 및 석탄과 같은 벌크 입상 제품을 운송하는 데 사용됩니다.
덤프 세미 트레일러는 양방향 측면 덤핑 작업을 수행할 수 있어 편의성과 유연성이 뛰어납니다. 따라서 운송 과정에서 널리 사용되었습니다.

제품 설명
사이드 덤프 트레일러는 이중 파이프 에어 브레이크 시스템을 채택합니다. 단일 챔버 브레이크 공기 챔버는 트레일러의 앞 차축에 설치되고 더블 챔버 브레이크 공기 챔버는 뒤쪽 두 차축에 설치됩니다. 브레이크 제어는 비상 릴레이 밸브 비상 시스템입니다. 제동 시 브레이크 에어 챔버를 통해 3개의 액슬에 작용하고, 주차 브레이크 시 더블 챔버 브레이크 에어 챔버를 통해 후방 2개 액슬에 작용합니다.
덤프 세미 트레일러의 유압 시스템은 유압 전원, 유압 오일 탱크, 캐리지 리프트 시스템 및 시프트 실린더 작업 시스템을 포함한 네 부분으로 구성됩니다. 실현된 기능은 다음과 같습니다. 캐리지의 들어 올리기 및 내리기; 세미 트레일러의 옆.
공기 제어 시스템은 주로 캡의 공기 소스 제어 밸브와 세미 트레일러의 유압 제어 밸브가 연결된 트랙터의 주 가스 소스의 가스를 통해 이루어집니다. 포지션 밸브의 누설 가스는 캐빈의 경사각을 제어합니다.
생산 사양
제조업체 이름 | 통야자동차(주) | |
유형 | 덤프 세미 트라이얼 | |
배송 조건 | 크기에 따라 컨테이너 또는 벌크화물로 | |
배달 시간 | 한 세트 덤핑 세미 트레일러의 생산 기간 15 근무일 | |
무게: |
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용기 무게 | 8.5T | |
유효 탑재량 | 50T(37m3) | |
차축 무게 하중 | 차축당 13T | |
사양: |
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차축 번호 | 삼 | |
차축 사양. | 후와 브랜드 | |
보류 | 미국식 기계식 서스펜션 | |
킹 핀 | Jost3.5inch 트랙션 핀 | |
치수 | 9200×2400×3200mm(외부) | |
가장자리 | 9.00*22.5 12 조각 | |
리프팅 시스템 | 유압 시스템(4개의 ¢125 리프팅 실린더 및 1개의 ¢140 리프팅 실린더) | |
스틸 스프링 | 10개 | |
타이어: |
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타이어 사양입니다. | 12.00R22.5 트라이앵글 브랜드 | |
타이어 수 | 12조각 | |
스페어 타이어 캐리어 | 2 조각 | |
프레임: (사양 및 재료) | 메인 프레임 높이는 500mm입니다. | |
프레임 빔 | 상판은 16mm, 하판은 18mm, 중간은 8mm입니다. 높이는 500mm입니다. | |
프레임 바닥 | 두께는 3mm 플랫 베드입니다. | |
측벽 | 첨부된 그림과 같이 양쪽에 3개의 문으로 나뉩니다. 두께는 2.3mm입니다 | |
브레이크: |
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브레이크 | 중국 케미 브랜드 | |
브레이크 챔버 | 4개의 이중 챔버 및 2개의 단일 챔버( TKL 브랜드) | |
ABS | ~와 함께 | |
전기 같은: |
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전압 | 24V | |
소켓 | 7가지 방법(7와이어 하니스) | |
밝은 색: |
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사이드 마커 램프 | 주황색 | |
리어 램프 | 빨간색 | |
방향지시등 | 주황색 | |
착지 다리 지원: |
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다리 | 조스트 D200T | |
여러 가지 잡다한: |
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페인트 등 | 구매자의 요구 사항에 따라 | |
마킹 | 구매자의 요구 사항에 따라 | |
사이드 가드 | 구매자의 요구 사항에 따라 | |
도구 상자 | 한 조각 또는 구매자에 따라 | |
| 배송 조건 | 40HQ 컨테이너로 배송하면 4개의 세미 트레일러를 40HQ 컨테이너 3개에 넣을 수 있습니다(고객은 수령 후 측벽을 함께 용접해야 함). | |


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