세계적 수준의 품질을 갖춘 중국산 액압 실린더 사이드 티퍼 세미 트레일러
유압 실린더 사이드 티퍼 세미 트레일러는 주로 석탄, 철광석, 옥수수, 밀, 사료를 운반하는 데 사용됩니다. 일반 박스 세미 트레일러에 비해 하역 효율이 높다는 장점이 있습니다. 따라서 유압 실린더 사이드 티퍼 세미 트레일러 시장은 밝습니다. 신뢰할 수 있는 품질과 널리 사용되는 유압 실린더 사이드 티퍼 세미 트레일러는 중장거리 대량 운송의 주요 트레일러가 되었습니다.
제품 소개
세계적 수준의 품질을 갖춘 중국산 유압 실린더 사이드 티퍼 세미 트레일러
우리의 유압 실린더 사이드 티퍼 세미 트레일러는 많은 국가로 수출되었으며 매년 그 양이 너무 많습니다. 왜냐하면 우리가 항상 다음 사항에 주목하기 때문입니다.
1 . 리프팅 메커니즘의 다중 지점 배열, 많은 힌지 지점 및 복잡한 제조 공정으로 인해 힌지 지점 선회 베어링의 위치 지정 및 조정을 엄격하게 제어해야 합니다.
2. 유압 시스템에는 긴 파이프라인과 많은 오일 실린더가 있으며 오일이 쉽게 누출됩니다. 따라서 다양한 첨단 밸브바디와 조인트를 최대한 활용해야 한다.
3. 세미 트레일러의 유압 오일 회로는 트랙터와 연결하기 위해 퀵 체인지 조인트를 채택하므로 세미 트레일러와 트랙터를 분리 및 결합할 때 조인트 청소에 주의하여 오염을 방지해야 합니다. 오일 회로.
4. 전복 세미 트레일러 열차를 설계할 때 열차의 크기가 길기 때문에 전방 및 후방 트레일러 브레이크의 조정, 하역 장소가 열차의 회전 반경을 충족하는지 여부, 안정성에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 전면 및 후면 트레일러의 전복 및 전면 및 후면 트레일러의 기울기. 뒤집기 작업이 용이합니다.
5. 전방 및 후방 트레일러의 설계는 열차의 신속한 연결을 용이하게 하기 위해 전방 및 후방 트레일러의 전기 회로 및 오일 회로의 연결과 같이 가능한 한 상호 교환 가능해야 합니다.
화물실 리프팅을 위한 실린더의 동기화는 적재된 화물과 차량의 구조에 따라 합리적으로 배치되어야 하며, 실린더 동기화 장치를 사용하여 일정 범위 내에서 실린더의 동기화를 제어해야 합니다.
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우리는 공장 제조입니다. 우리 공장을 방문해 주셔서 감사합니다.
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제품 사양 |
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제품명 |
3개의 차축 80tons 액압 실린더 측 팁 주는 사람 세미 트레일러 |
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크기 |
12.5mx2.5mx3.5m 또는 맞춤형 |
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유효 탑재량 |
80 또는 맞춤형 |
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용기중량 |
About12tons 또는 맞춤형 |
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상표명 |
통야다 |
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차축 |
3개의 차축, FUWA 브랜드 또는 맞춤형 |
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원산지 |
중국 산둥 |
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컨테이너 잠금 장치 |
12pcs THT 유형 또는 맞춤형 |
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보류 |
기계적인 중단 또는 공기 중단 |
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킹 핀 |
3.5"(90mm) JOST |
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착륙 장치 |
JOST 브랜드 28T 리프팅 용량 |
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부속품 |
하나의 표준 도구 상자 및 물 탱크, 소화기 |
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타이어 |
12R20, 13R22.5 |
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색상 |
고객 선택 사항 |
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주광선 |
"H" 메인 빔 디자인, Q345B 탄소강 |
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에어 챔버 |
6개의 이중 공기실 |
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판 스프링 |
90mm(W)*16mm(T)10단 |
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전기 같은 체계 |
24v, 7core 소켓, 유럽 표준에 따른 조명(모든 시장에 적합) |
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결제수단 |
계약금액의 30%를 보증금으로 하고 잔금은 배송 전에 지불해야 합니다. |
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운송 방법 |
벌크화물로 |
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