석유 운송 트럭 트레일러
유조선 트럭 트레일러는 디젤 연료, 휘발유, 원유, 식용유, 야자유 및 액체 역청을 전송하는 데 사용됩니다. 석유 유조선 트럭 트레일러는 일반적으로 휘발유, 경유, 석유 및 기타 비대응 연료 특성을 운송하기 위해 거의 영향을 미치지 않습니다. 다양한 운송 장치, 주유소 및 기타 물류 산업에서 널리 사용되는 다른 구성 요소의 손상에 거의 영향을 미치지 않습니다.
제품 소개
석유 수송 트럭 트레일러
경쟁 우위유조선트럭트레일러
메인 프레임은 고강도 저합금강으로 만들어져 비틀림, 내진, 충격 방지에 대한 저항성을 완전히 강화할 수 있으며 다양한 적재 요구 사항을 충족합니다. 유조선은 다음에 따라 1개 구획에서 7개 구획으로 생산할 수 있습니다. 고객 요구.
차축: 차축은 BPW 및 FUWA의 다양한 유명 브랜드에서 선택할 수 있습니다. 국내 및 해외. 또한 Haldex 및 WABCO 등의 ABS 시스템을 옵션으로 선택할 수 있어 안정성과 안전성을 크게 높일 수 있습니다.
기계식 서스펜션 및 에어 서스펜션 시리즈는 선택 사항입니다.
단일 타이어 또는 이중 타이어는 선택 사항입니다.
명세서:
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기본 정보 |
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외부 크기 |
12000x2500x3700mm |
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설계능력(총) |
40톤 |
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용기중량(±3%) |
10000KG |
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유형 |
3축 세미트레일러 |
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커플링 높이 |
공차 1320mm |
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탱크 조립 |
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구획 |
선택적 1-8구획 |
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전면/후면 엔드 플레이트 |
재료 |
탄소강 |
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전면/후면 엔드 플레이트 |
두께 |
6 밀리미터 |
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탱크 본체 (절연층 있음) |
재료 |
탄소강 |
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두께 |
5 밀리미터 |
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방파판 두께 |
4 밀리미터 |
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맨홀뚜껑 |
지름 |
500 밀리미터 |
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재료 |
알루미늄 합금 |
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숫자 |
2-6개 |
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배출 밸브 |
지름 |
3인치 |
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재료 |
알루미늄 합금 API 밸브 |
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숫자 |
2-6개 |
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하단 안전 밸브 |
알루미늄 합금4인치 |
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배출관 |
지름 |
3인치 |
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유형 |
고무 호스, 2개 |
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고양이 산책 |
기준 |
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차대 |
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차축 |
상표 |
후와 |
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유형 |
13t |
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숫자 |
3개 |
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가장자리 |
유형 |
9.0-22.5 |
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숫자 |
12개 |
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타이어 |
상표 |
트라이앵글 브랜드 |
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유형 |
12R22.5 |
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숫자 |
12개 |
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보류 |
기계보류 |
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봄잎 |
잎 너비 |
90 밀리미터 |
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잎 두께 |
13 밀리미터 |
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레이어/세트 |
10층 |
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킹 핀 |
유형 |
볼트 유형 |
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지름 |
2인치 |
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브레이크 시스템 |
산소통 |
45L 공기 탱크 |
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브레이크 챔버 |
WABCO RE6 릴레이 밸브; T30/30+T30 스프링 브레이크 챔버 |
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아 bs |
선택 과목 |
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착륙 장치 |
상표 |
JOST 또는 통야 |
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유형 |
A300C 및 통야 28T |
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컨테이너 운송(41cbm 미만은 40hq에 로드할 수 있으며, 42cbm 이상은 큰 컨테이너와 작은 컨테이너가 필요합니다.)
대량 배송. 이는 트레일러의 완성도를 유지할 수 있는 가장 일반적인 방법입니다.
로로(Ro- Ro) 발송. Ro-Ro 배송 가격은 모든 방법 중 가장 비쌉니다. 트레일러를 잘 보호하고 트레일러의 완성도를 유지할 수 있습니다.
플랫랙. 컨테이너 중 하나이지만 길이가 약 11.7미터로 제한되어 있습니다.
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