제품 소개
제품 소개
1.It 는 0.1mm 미만의 직경에 대한 분말을로드하는 데 널리 사용됩니다.
2. 시멘트의 품질을 보장하고 시멘트가 젖지 않도록 보호 할 수 있습니다.
3. 시멘트를 매우 빨리 적재하고 내리면 많은 근로자가 필요하지 않습니다. 작업 효율성을 향상시킵니다.
4.It 운송 할 때 환경에 오염을 일으키지 않습니다.
제품 설명
중국 시멘트 유조선은 벌크 시멘트를 운반하기 위해 특별히 설계된 세미 트레일러의 일종입니다. 요즘 많은 건설 현장이나 프로젝트에는 대량 벌크 시멘트가 필요하며 전통적인 가방 시멘트 운송에는 적재 및 하역에 많은 시간과 에너지가 필요하므로 새로운 요구 사항을 충족시킬 수 없으며 시멘트 유조선은이 문제를 완벽하게 극복 할 수 있습니다. 시멘트를로드하는 유조선 상단에 두 개의 맨홀이 있으며, 한 번에 30tons 40tons 50ton 이상을로드 할 수 있으며 시멘트를 배출하는 것도 매우 쉽고 디젤 엔진 및 공기 압축기의 도움으로 유조선 하단에 출구가 있으며 시멘트를 매우 빠르게 배출 할 수 있습니다. 이 과정에서 너무 많은 사람들이 필요하지 않으며 한두 명이면 충분합니다. 그래서 시멘트 유조선은 지금 매우 인기가 있습니다.
용기 무게 | 약 8.5T |
차원 | 10000mm * 2500mm * 3850mm |
적재 능력 (m3) | 45분3, 약 54 톤 |
축 | 3 차축, FUWA 브랜드 |
가장자리 | 9.00-22.5 (수출 시장을 위한 특별한) 13pcs |
타이어 | 12R22.5 트라이앵글 브랜드 13 개 (예비 1 개 포함) |
서스펜션 | 기계적인 미국 유형 |
봄 잎 | 90 (W) mm * 13 (두꺼운) mm * 10 층 |
킹 핀 | 상표 JOST 선택적인, 90 # |
지지 다리 | Jost 브랜드 옵션, 두 속도 |
유조선의 물자 | 탄소강, Q235B |
메인 빔 | Q345 |
유조선 몸체 | 5밀리미터 |
엔딩 플레이트 | 6밀리미터 |
디젤 엔진 | 천허 브랜드,4102 |
공기 압축기 | 12분3, 두 개의 실린더 |
증권 시세 표시기 | 0.2MPA |
맨홀 | 두 조각 |
고양이 방법 | 미끄럼 방지 |
배출구 | 1 |
색 | 하얀 |
유조선 내부 구조
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