시멘트
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시멘트 운송 탱커 트레일러

모두에게 알려진 바와 같이 시멘트 운송 유조선 트레일러는 중국 및 기타 국가에서 널리 사용됩니다.

제품 소개

제품 소개

1. 상단에는 시멘트를 적재하기 위한 맨홀이 있고 하단에는 배출을 위한 배출구가 있어 시멘트를 싣고 내리기에 매우 편리합니다. 작업 효율성을 향상시킵니다.

2. 시멘트 손실은 훨씬 적고 손실률은 0.2% 미만입니다.

3. 시멘트의 품질을 보장하고 시멘트가 젖지 않도록 보호할 수 있습니다.

4. 운송시 환경 오염을 일으키지 않습니다.


제품 설명

모두에게 알려진 바와 같이 시멘트 운송 유조선 트레일러는 중국 및 기타 국가에서 널리 사용됩니다. 시멘트 운송 탱커 트레일러를 사용하면 시간을 절약하고 작업 효율성을 높일 수 있기 때문에 사람들은 매우 좋아합니다. 기술의 발전과 트레일러의 새로운 정책으로 사람들은 시멘트 탱커 운송 탱커 트레일러에 대한 새로운 요구 사항을 가지고 있습니다. 중요한 것 중 하나는 탱커의 재료이며 탱커의 전통적인 재료는 탄소강이며 입증되었습니다. 유연성과 강도면에서 매우 우수하며 대부분의 시멘트 운송 탱커 트레일러는 탱커 재료로 탄소강을 사용합니다. 그러나 이제는 가볍고 더 많은 시멘트를 적재할 수 있기 때문에 탱커의 재료로 알루미늄을 사용해야 하는 일부 고객이 있습니다. 사실, 도로 상태가 좋은 카운티에게는 좋은 선택입니다. 도로 상태가 좋지 않으면 사용을 제안하지 않습니다.


용기 무게

약 8.5T

치수

10000mm*2500mm*3850mm

적재 능력(m3)

45m3, 약 54톤

차축

3축, FUWA 브랜드

가장자리

9.00-22.5(수출 시장용) 13개

타이어

12R22.5 트라이앵글 브랜드 13개입(예비 1개 포함)

보류

기계식 미국식

봄 잎

90(W)mm*13(두꺼운)mm*10 레이어

킹 핀

브랜드 JOST 옵션, 90#

지지 다리

JOST 브랜드 옵션, 2단 속도

탱커의 재질

탄소강, Q235B

주광선

Q345

유조선 본체

5mm

엔딩 플레이트

6mm

디젤 엔진

톈허 4102

공기 압축기

12m3, 2개의 실린더

NWP

0.2MPA

맨홀

두 조각

고양이 길

미끄럼 방지

콘센트

1

색깔

하얀색


1

탱커의 출구, 시멘트가 출구를 통해 나옵니다.

2

랜딩 기어, 유명 브랜드, 두 배 속도

3(001)

필요한 많은 도구가 있는 도구 상자 .

4(001)

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