사이드 티퍼 트레일러 판매

제품 소개

유압 실린더 사이드 티퍼 세미 트레일러는 주로 석탄, 철광석, 옥수수, 밀, 사료를 운송하는 데 사용됩니다. 일반 박스 세미 트레일러에 비해 하역 효율이 높다는 장점이 있습니다. 따라서 유압 실린더 사이드 티퍼 세미 트레일러의 시장은 밝습니다. 그리고 신뢰할 수 있는 품질과 널리 사용되기 때문에 유압식 실린더 사이드 티퍼 세미 트레일러는 중장거리 벌크 운송의 주요 트레일러가 되었습니다.

우리의 유압식 실린더 사이드 티퍼 세미 트레일러는 많은 국가에 수출되었으며 우리가 항상 다음 사항에 주목하기 때문에 매년 그 양이 너무 많습니다.

1 . 리프팅 메커니즘의 다점 배열, 많은 힌지 포인트 및 복잡한 제조 공정으로 인해 힌지 포인트 선회 베어링의 위치 및 조정이 엄격하게 제어되어야 합니다.

2. 유압 시스템에는 긴 파이프 라인과 많은 오일 실린더가 있으며 오일이 쉽게 누출됩니다. 따라서 다양한 고급 밸브 바디와 조인트를 최대한 사용해야 합니다.

3. 세미트레일러의 작동유 회로는 트랙터와 연결하기 위해 퀵 체인지 조인트를 채택하고 있으므로 세미트레일러와 트랙터를 분리 결합할 때 조인트 청소에 주의를 기울여야 합니다. 오일 회로.

4. 롤오버 세미 트레일러 열차를 설계할 때 열차의 길이가 길기 때문에 하차 지점이 열차의 선회 반경을 충족하는지 여부, 안정성, 전방 및 후방 트레일러 브레이크의 조정에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 전방 및 후방 트레일러의 전복 및 전방 및 후방 트레일러의 틸팅. 뒤집기 작업의 용이성.

5. 전·후방 트레일러의 전기회로와 오일회로의 연결 등 가능한 한 전·후방 트레일러의 설계를 상호 교환할 수 있도록 하여 열차의 신속한 연결이 용이하도록 한다.

화물실 인양을 위한 실린더의 동기화는 적재된 화물과 차량의 구조에 따라 합리적으로 배치되어야 하며, 실린더 동기화 장치는 일정 범위 내에서 실린더의 동기화를 제어하는데 사용되어야 한다.

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